電梯零部件扶梯鏈條狀潤(rùn)滑方式

　　1 傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式

　　扶梯鏈條的潤(rùn)滑，有手動(dòng)潤(rùn)滑裝置和自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，均采用傳統(tǒng)給油法—點(diǎn)滴法和噴霧法，對(duì)扶梯運(yùn)行性能、延長(zhǎng)使用壽命起了一定的作用，但相對(duì)效率較低、油耗較大。

　　實(shí)驗(yàn)證明，點(diǎn)滴潤(rùn)滑法總會(huì)有潤(rùn)滑不到的鏈節(jié)，而鏈條拉伸和斷裂正是從那些潤(rùn)滑不到的鏈節(jié)處發(fā)生。并且這種方法浪費(fèi)潤(rùn)滑油約30～70%。噴霧法，因油霧飛濺而污染周?chē)h(huán)境，且油的浪費(fèi)高達(dá)60%以上。另外，油呈霧狀，若在高熱和高速鏈情況下，油在滴到潤(rùn)滑處之前已汽化，幾乎達(dá)不到潤(rùn)滑目的。

　　2 線狀潤(rùn)滑方式

　　要給鏈條以恰當(dāng)、有效的潤(rùn)滑，首先讓我們來(lái)看看鏈條的結(jié)構(gòu)。鏈條的拉伸、斷裂其主要是由于銷軸與套筒之間的磨損所造成，因此，須在外鏈板與內(nèi)鏈板之間加油潤(rùn)滑。并且油量較大，以使其充分潤(rùn)滑，同時(shí)也可冷卻鏈節(jié)、降低噪聲和緩沖。線狀潤(rùn)滑方式則能達(dá)到此要求。而傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式，僅對(duì)滾柱給油，只降低鏈條與鏈輪之間的磨擦，與降低拉伸、防止斷裂，則無(wú)多大作用。

　　線狀潤(rùn)滑方式是指潤(rùn)滑油以0.3～0.8㎜極細(xì)的油流流向被潤(rùn)滑件給油處的潤(rùn)滑方式,定向性好。即使對(duì)高速移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條鏈節(jié)，也能準(zhǔn)確地注入，使其充分潤(rùn)滑。每個(gè)噴嘴每分鐘噴射量約為8～12ml，比傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式每分鐘的流量大，因連續(xù)噴射，每個(gè)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條的鏈節(jié)一次就能充分潤(rùn)滑。故其每次給油時(shí)間控制在鏈條運(yùn)行一周即可，比傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式短得多。線狀潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是：時(shí)間短、耗油低、潤(rùn)滑效果好。

　　3 實(shí)現(xiàn)線狀潤(rùn)滑方式的條件

　　(1) 一般建立在自動(dòng)(電動(dòng))加油裝置的基礎(chǔ)上，要求具備一套耐壓的管路系統(tǒng);

　　(2)具備能輸出較大油壓的油泵，壓力約為10～40㎏f/cm2，在較大油壓下，噴嘴才能?chē)娚涑鼍€形油路;

　　(3)具備與一般點(diǎn)滴式、噴霧式油嘴結(jié)構(gòu)不同的線狀潤(rùn)滑噴嘴;

　　(4)合理安置噴嘴與被潤(rùn)滑件之間的位置，以便在線狀油路沒(méi)有散開(kāi)前，噴射到潤(rùn)滑處。